Aluminiowe tuleje tylnych wahaczy – BMW M2/M3/M4 G8X

Aluminiowe tuleje tylnych wahaczy – BMW M2/M3/M4 G8X

860,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Aluminiowe tuleje tylnych wahaczy – BMW M2/M3/M4 G8X

Aluminiowe tuleje tylnych wahaczy – BMW M2/M3/M4 G8X

860,00 zł
Platforma
BMW G8X
Kompatybilność
BMW M2 G87, BMW M3 G80, BMW M3 Touring G81, BMW M4 G82, BMW M4 Convertible G83
Oś
Tył
Napęd
RWD / xDrive

Polska: darmowa wysyłka • Europa: €20 • Świat: $70 • Odbiór osobisty dostępny

Masz pytania o kompatybilność? Skontaktuj się z Nightingale
Zastępują podatność seryjnych gumowych tulei BMW G8X, która pozwala na zmianę geometrii tylnego zawieszenia podczas hamowania, przyspieszania i jazdy w zakręcie.

Najważniejsze korzyści

  • Mniejsza podatność tylnego zawieszenia
  • Stabilniejsza geometria pod obciążeniem
  • Bardziej bezpośrednia reakcja tylnej osi
  • Powtarzalniejsze zachowanie ustawionej geometrii
DOSTĘPNE Wysyłka w 24h

Odbiór możliwy w: Nightingale Motorsport

Zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Wyświetl informacje o sklepie

Aluminiowe tuleje tylnych wahaczy – BMW M2/M3/M4 G8X

Nightingale Motorsport

Odbiór możliwy, zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Podłuże 2b
41-403 Chełm Śląski
Polska

+48 668 267 273

Kupujesz na firmę lub poza UE?

Dla kwalifikujących się zamówień B2B w UE oraz eksportu poza Unię możliwe jest rozliczenie bez polskiego VAT po weryfikacji warunków transakcji.

Weryfikujemy kraj dostawy, VAT UE / Tax ID oraz warunki eksportu przed wystawieniem dokumentu.

Obsługujemy zamówienia B2B, VAT UE oraz eksport poza UE.

Proforma / zamówienie B2B

Wyślij dane firmy. Zweryfikujemy sposób rozliczenia VAT i przygotujemy ofertę lub fakturę pro forma dla wybranego produktu.

W przypadku dostaw poza UE mogą obowiązywać lokalny VAT importowy, cła lub opłaty celne w kraju docelowym.

DANE TECHNICZNE

GEOMETRIA PRZEDE WSZYSTKIM.

Rozwiązywany problem

Zastępują podatność seryjnych gumowych tulei BMW G8X, która pozwala na zmianę geometrii tylnego zawieszenia podczas hamowania, przyspieszania i jazdy w zakręcie.

Efekt i korzyści

  • Mniejsza podatność tylnego zawieszenia
  • Stabilniejsza geometria pod obciążeniem
  • Bardziej bezpośrednia reakcja tylnej osi
  • Powtarzalniejsze zachowanie ustawionej geometrii

Najważniejsze funkcje

  • Geometria tylnej osi
  • Redukcja podatności tulei

Specyfikacja techniczna

Platforma
BMW G8X
Kompatybilność
BMW M2 G87, BMW M3 G80, BMW M3 Touring G81, BMW M4 G82, BMW M4 Convertible G83
Oś
Tył
Napęd
RWD / xDrive
Materiał
Aluminium obrabiane CNC z motorsportowymi przegubami sferycznymi (uniball)

Regulacja i geometria

Sztywna konwersja na przegub sferyczny; bez regulacji geometrii.

Montaż i geometria

Zalecany jest profesjonalny montaż oraz pełne ustawienie geometrii zawieszenia po instalacji.

Informacja o zastosowaniu motorsportowym

Wyłącznie do użytku motorsportowego
Zapytaj Nightingale o kompatybilność

SZCZEGÓŁY PRODUKTU

Opis

Kompatybilność: BMW M2 G87, BMW M3 G80/G81, BMW M4 G82/G83. Kompatybilne z RWD i xDrive.

Seryjne, gumowe tuleje OEM wprowadzają niekontrolowane przemieszczenia, które pod obciążeniem negatywnie wpływają na precyzję geometrii zawieszenia. Te dolne tuleje tylnych wahaczy zastępują fabryczne elementy sztywnym rozwiązaniem motorsportowym, zaprojektowanym tak, aby utrzymać geometrię zawieszenia podczas hamowania, przyspieszania oraz pokonywania zakrętów.

Eliminacja ugięć tulei sprawia, że obciążenia zawieszenia są przekazywane bezpośrednio do nadwozia, co przekłada się na bardziej przewidywalne zachowanie tylnej osi oraz wyraźnie lepsze czucie pracy zawieszenia.

Kluczowe cechy

  • eliminacja niekontrolowanych przemieszczeń tulei OEM
  • stabilna geometria tylnego zawieszenia pod obciążeniem
  • poprawa przewidywalności zachowania tylnej osi
  • bezpośrednie przenoszenie obciążeń do nadwozia
  • zwiększona precyzja i czucie pracy zawieszenia

Konstrukcja

Tuleje wykonane są z aluminium i wyposażone w motorsportowe przeguby kulowe (uniball). Konstrukcja została opracowana wyłącznie z myślą o zastosowaniach motorsportowych i zapewnia maksymalną sztywność oraz powtarzalność pracy podczas jazdy torowej.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.

Produkcja

Projektowane i produkowane w Polsce.

KUPUJ Z PEWNOŚCIĄ

WYSYŁKA I ODBIÓR OSOBISTY.

Poniższe stawki mają charakter informacyjny. Ostateczne dostępne metody dostawy są potwierdzane podczas realizacji zamówienia.

Polska Darmowa wysyłka
Europa €20
Świat $70
Odbiór osobisty Dostępny
Obsługiwane portfele cyfrowe
Apple Pay Google Pay