Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 2

Nightingale

Przednie dolne wahacze z korektą środka przechyłu (roll center relocation) - BMW M G80/G82/G87

Przednie dolne wahacze z korektą środka przechyłu (roll center relocation) - BMW M G80/G82/G87

Cena regularna 3.200,00 PLN
Cena regularna Cena promocyjna 3.200,00 PLN
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami.
Ilość

UWAGA! Maksymalny czas dostawy dla tego produktu to 9 dni roboczych

Opis

Obniżenie wysokości zawieszenia oraz zwiększony poziom przyczepności znacząco zmieniają położenie środka przechyłu (roll center) przedniego zawieszenia, co często prowadzi do nadmiernych przechyłów nadwozia oraz spadku precyzji prowadzenia przodu pojazdu. Te przednie dolne wahacze zostały zaprojektowane z integralną korektą położenia roll center, aby przywrócić prawidłową geometrię zawieszenia w samochodach obniżonych do jazdy torowej.

Korekta położenia środka przechyłu poprawia kontrolę pochylenia kół (camber), ogranicza przechyły nadwozia oraz zapewnia bardziej równomierne obciążenie opony, szczególnie przy zastosowaniu opon typu semi-slick oraz slick.

Efektem jest ostrzejsza reakcja na skręt, lepsza stabilność w środkowej fazie zakrętu oraz wyraźnie większa pewność prowadzenia przedniej osi przy wysokich prędkościach.

Kluczowe cechy

  • korekta położenia środka przechyłu (roll center) przedniej osi
  • przywrócenie prawidłowej geometrii zawieszenia w autach obniżonych
  • ograniczenie przechyłów nadwozia
  • poprawa kontroli pochylenia kół (camber gain)
  • bardziej równomierne obciążenie opony pod dużym obciążeniem
  • zwiększona precyzja i stabilność przedniej osi

Konstrukcja

Wahacze wykonane są z aluminium 6082 obrabianego CNC i wyposażone w motorsportowe przeguby kulowe (uniball), co eliminuje podatność charakterystyczną dla seryjnych komponentów OEM i umożliwia precyzyjną kontrolę geometrii zawieszenia w warunkach torowych.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.

Produkcja

Projektowane i produkowane w Polsce.

Pokaż kompletne dane