Przednie dolne wahacze z korektą roll center – BMW M2/M3/M4 F8X

Przednie dolne wahacze z korektą roll center – BMW M2/M3/M4 F8X

3.200,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Przednie dolne wahacze z korektą roll center – BMW M2/M3/M4 F8X

Przednie dolne wahacze z korektą roll center – BMW M2/M3/M4 F8X

3.200,00 zł
Platforma
BMW F8X
Kompatybilność
BMW M2 F87, BMW M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82
Oś
Przód
Napęd
RWD

Polska: darmowa wysyłka • Europa: €20 • Świat: $70 • Odbiór osobisty dostępny

Masz pytania o kompatybilność? Skontaktuj się z Nightingale
Przywracają użyteczną geometrię przedniego zawieszenia w obniżonych BMW F8X, gdzie seryjne położenie dolnego wahacza pogarsza roll center i reakcję przedniej osi.

Najważniejsze korzyści

  • Korekta roll center po obniżeniu
  • Szybsza reakcja przedniej osi
  • Regulacja camber i caster
  • Bardziej powtarzalna geometria pod obciążeniem
DOSTĘPNE Wysyłka w 24h

Odbiór możliwy w: Nightingale Motorsport

Zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Wyświetl informacje o sklepie

Przednie dolne wahacze z korektą roll center – BMW M2/M3/M4 F8X

Nightingale Motorsport

Odbiór możliwy, zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Podłuże 2b
41-403 Chełm Śląski
Polska

+48 668 267 273

Kupujesz na firmę lub poza UE?

Dla kwalifikujących się zamówień B2B w UE oraz eksportu poza Unię możliwe jest rozliczenie bez polskiego VAT po weryfikacji warunków transakcji.

Weryfikujemy kraj dostawy, VAT UE / Tax ID oraz warunki eksportu przed wystawieniem dokumentu.

Obsługujemy zamówienia B2B, VAT UE oraz eksport poza UE.

Proforma / zamówienie B2B

Wyślij dane firmy. Zweryfikujemy sposób rozliczenia VAT i przygotujemy ofertę lub fakturę pro forma dla wybranego produktu.

W przypadku dostaw poza UE mogą obowiązywać lokalny VAT importowy, cła lub opłaty celne w kraju docelowym.

DANE TECHNICZNE

GEOMETRIA PRZEDE WSZYSTKIM.

Rozwiązywany problem

Przywracają użyteczną geometrię przedniego zawieszenia w obniżonych BMW F8X, gdzie seryjne położenie dolnego wahacza pogarsza roll center i reakcję przedniej osi.

Efekt i korzyści

  • Korekta roll center po obniżeniu
  • Szybsza reakcja przedniej osi
  • Regulacja camber i caster
  • Bardziej powtarzalna geometria pod obciążeniem

Najważniejsze funkcje

  • Korekta roll center
  • Regulacja camber
  • Regulacja caster

Specyfikacja techniczna

Platforma
BMW F8X
Kompatybilność
BMW M2 F87, BMW M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82
Oś
Przód
Napęd
RWD
Materiał
Aluminium 6082 obrabiane CNC z motorsportowymi przegubami sferycznymi (uniball)

Regulacja i geometria

Korekta roll center z regulacją camber i caster przedniej osi poprzez dolny wahacz.

Montaż i geometria

Zalecany jest profesjonalny montaż oraz pełne ustawienie geometrii zawieszenia po instalacji.

Informacja o zastosowaniu motorsportowym

Wyłącznie do użytku motorsportowego
Zapytaj Nightingale o kompatybilność

SZCZEGÓŁY PRODUKTU

Opis

Kompatybilność: BMW M2 / M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82. Platforma F8X jest wyłącznie RWD.

Obniżenie wysokości zawieszenia oraz zwiększony poziom przyczepności znacząco zmieniają położenie środka przechyłu (roll center) przedniego zawieszenia, co często prowadzi do nadmiernych przechyłów nadwozia oraz spadku precyzji prowadzenia przodu pojazdu. Te przednie dolne wahacze zostały zaprojektowane z integralną korektą położenia roll center, aby przywrócić prawidłową geometrię zawieszenia w samochodach obniżonych do jazdy torowej.

Korekta położenia środka przechyłu poprawia kontrolę pochylenia kół (camber), ogranicza przechyły nadwozia oraz zapewnia bardziej równomierne obciążenie opony, szczególnie przy zastosowaniu opon typu semi-slick oraz slick.

Efektem jest ostrzejsza reakcja na skręt, lepsza stabilność w środkowej fazie zakrętu oraz wyraźnie większa pewność prowadzenia przedniej osi przy wysokich prędkościach.

Kluczowe cechy

  • korekta położenia środka przechyłu (roll center) przedniej osi
  • przywrócenie prawidłowej geometrii zawieszenia w autach obniżonych
  • ograniczenie przechyłów nadwozia
  • poprawa kontroli pochylenia kół (camber gain)
  • bardziej równomierne obciążenie opony pod dużym obciążeniem
  • zwiększona precyzja i stabilność przedniej osi

Konstrukcja

Wahacze wykonane są z aluminium 6082 obrabianego CNC i wyposażone w motorsportowe przeguby kulowe (uniball), co eliminuje podatność charakterystyczną dla seryjnych komponentów OEM i umożliwia precyzyjną kontrolę geometrii zawieszenia w warunkach torowych.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.

Produkcja

Projektowane i produkowane w Polsce.

KUPUJ Z PEWNOŚCIĄ

WYSYŁKA I ODBIÓR OSOBISTY.

Poniższe stawki mają charakter informacyjny. Ostateczne dostępne metody dostawy są potwierdzane podczas realizacji zamówienia.

Polska Darmowa wysyłka
Europa €20
Świat $70
Odbiór osobisty Dostępny
Obsługiwane portfele cyfrowe
Apple Pay Google Pay