Nightingale
Regulowane tylne wahacze zbieżności – BMW M2 / M3 / M4 Competition
Regulowane tylne wahacze zbieżności – BMW M2 / M3 / M4 Competition
Nie można załadować gotowości do odbioru
UWAGA! Maksymalny czas dostawy dla tego produktu to 9 dni roboczych
Opis
Te tylne wahacze zbieżności zostały zaprojektowane nie tylko z myślą o precyzyjnej regulacji statycznej zbieżności (toe), ale również o eliminacji zjawiska bump steer tylnej osi — kluczowego czynnika wpływającego na stabilność pojazdu podczas pokonywania tarki, przy pracy zawieszenia pod obciążeniem oraz w szybkich zakrętach.
Zintegrowana regulacja bump steer umożliwia korektę krzywej zbieżności w całym zakresie pracy zawieszenia, zapobiegając niepożądanym zmianom zbieżności w momencie ugięcia lub rozprężania tylnego zawieszenia. Ma to szczególne znaczenie w samochodach z twardymi sprężynami, obniżonym prześwitem oraz oponami torowymi o wysokiej przyczepności, gdzie seryjna geometria szybko staje się czynnikiem ograniczającym.
Pełna regulacja pozwala na precyzyjne skonfigurowanie tylnego zawieszenia pod opony torowe, semi-slicki oraz slicki, zapewniając lepszą stabilność tylnej osi, przewidywalną rotację pojazdu oraz powtarzalną trakcję podczas jazdy na granicy przyczepności.
Kluczowe cechy
- precyzyjna regulacja statycznej zbieżności tylnej osi (toe)
- zintegrowana regulacja bump steer tylnej osi
- stabilna geometria w całym zakresie pracy zawieszenia
- eliminacja niepożądanych zmian zbieżności pod obciążeniem
- poprawa stabilności i przewidywalnej rotacji pojazdu
- powtarzalna trakcja przy jeździe na granicy przyczepności
Konstrukcja
Wahacze są w całości produkowane z aluminium 6082 obrabianego CNC i zabezpieczone twardą anodą. Zastosowanie motorsportowych przegubów kulowych (uniball) eliminuje wszelką podatność, a elementy ze stali nierdzewnej we wszystkich punktach przenoszących obciążenia gwarantują trwałość i niezawodność podczas intensywnej eksploatacji torowej.
Zastosowanie
Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.
Produkcja
Projektowane i produkowane w Polsce.
Share
