Regulowane wahacze camber tył – BMW M2/M3/M4 F8X
3.200,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
DOSTĘPNE
Wysyłka w 24h
Regulowane wahacze camber tył – BMW M2/M3/M4 F8X
3.200,00 zł
- Platforma
- BMW F8X
- Kompatybilność
- BMW M2 F87, BMW M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82
- Oś
- Tył
- Napęd
- RWD
Polska: darmowa wysyłka • Europa: €20 • Świat: $70 • Odbiór osobisty dostępny
Masz pytania o kompatybilność? Skontaktuj się z NightingaleNajważniejsze korzyści
Odbiór możliwy w: Nightingale Motorsport
Zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni
Kupujesz na firmę lub poza UE?
Dla kwalifikujących się zamówień B2B w UE oraz eksportu poza Unię możliwe jest rozliczenie bez polskiego VAT po weryfikacji warunków transakcji.
Weryfikujemy kraj dostawy, VAT UE / Tax ID oraz warunki eksportu przed wystawieniem dokumentu.
Obsługujemy zamówienia B2B, VAT UE oraz eksport poza UE.
DANE TECHNICZNE
GEOMETRIA PRZEDE WSZYSTKIM.
Efekt i korzyści
Najważniejsze funkcje
Specyfikacja techniczna
- Platforma
- BMW F8X
- Kompatybilność
- BMW M2 F87, BMW M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82
- Oś
- Tył
- Napęd
- RWD
- Materiał
- Aluminium 6082 obrabiane CNC, twardo anodowane, z motorsportowymi przegubami sferycznymi (uniball)
Regulacja i geometria
Montaż i geometria
Informacja o zastosowaniu motorsportowym
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
Opis
Kompatybilność: BMW M2 / M2 Competition F87, BMW M3 F80, BMW M4 F82. Platforma F8X jest wyłącznie RWD.
Przy wysokich obciążeniach bocznych kontrola pochylenia kół tylnej osi (camber) ma bezpośredni wpływ na rozkład temperatury opony, jej zużycie oraz całkowity poziom przyczepności. Te górne tylne wahacze regulacji camber zostały zaprojektowane tak, aby utrzymywać precyzyjne wartości pochylenia kół przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu sztywności w porównaniu do seryjnych komponentów OEM.
Eliminacja elastycznych odkształceń w układzie zawieszenia pozwala zachować stabilny i powtarzalny ślad opony (contact patch) przez cały czas trwania fazy pokonywania zakrętu, co przekłada się na lepszą przewidywalność zachowania pojazdu.
Szeroki zakres regulacji umożliwia optymalizację ustawień pod opony torowe, semi-slicki oraz slicki, czyniąc te wahacze kluczowym elementem w samochodach przeznaczonych do rywalizacji torowej, gdzie liczy się precyzja, powtarzalność i stabilna przyczepność.
Kluczowe cechy
- precyzyjna regulacja pochylenia kół tylnej osi (camber)
- stabilny i powtarzalny kontakt opony z nawierzchnią
- poprawa rozkładu temperatury i zużycia opon
- zwiększona sztywność w porównaniu do komponentów OEM
- przewidywalne zachowanie tylnej osi pod dużym obciążeniem
Konstrukcja
Wahacze wykonane są z wysoko wytrzymałego aluminium 6082 obrabianego CNC i zabezpieczone twardą anodą, zapewniającą trwałość w warunkach intensywnej eksploatacji torowej. Zastosowanie motorsportowych przegubów kulowych (uniball) gwarantuje powtarzalność ustawień geometrii nawet przy ekstremalnych obciążeniach.
Zastosowanie
Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.
Produkcja
Projektowane i produkowane w Polsce.
KUPUJ Z PEWNOŚCIĄ
WYSYŁKA I ODBIÓR OSOBISTY.
Poniższe stawki mają charakter informacyjny. Ostateczne dostępne metody dostawy są potwierdzane podczas realizacji zamówienia.
Polska
Darmowa wysyłka
Europa
€20
Świat
$70
Odbiór osobisty
Dostępny
Obsługiwane portfele cyfrowe
Apple Pay
Google Pay