Regulowane wahacze trakcyjne BMW G8X – IMG_1828, widok główny

Regulowane wahacze trakcyjne tył – BMW M2/M3/M4 G8X

1.900,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Regulowane wahacze trakcyjne BMW G8X – IMG_1828, widok główny

Regulowane wahacze trakcyjne tył – BMW M2/M3/M4 G8X

1.900,00 zł
Platforma
BMW G8X
Kompatybilność
BMW M2 G87, BMW M3 G80, BMW M3 Touring G81, BMW M4 G82, BMW M4 Convertible G83
Oś
Tył
Napęd
RWD / xDrive

Polska: darmowa wysyłka • Europa: €20 • Świat: $70 • Odbiór osobisty dostępny

Masz pytania o kompatybilność? Skontaktuj się z Nightingale
Pozwalają dostroić reakcję tylnego zawieszenia BMW G8X podczas przyspieszania zamiast pozostawiać ją na stałej geometrii seryjnego wahacza trakcyjnego.

Najważniejsze korzyści

  • Regulacja geometrii trakcyjnej tylnej osi
  • Możliwość strojenia anti-squat
  • Bardziej powtarzalna geometria pod obciążeniem
  • Lepsza kontrola podczas przyspieszania
DOSTĘPNE Wysyłka w 24h

Odbiór możliwy w: Nightingale Motorsport

Zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Wyświetl informacje o sklepie

Regulowane wahacze trakcyjne tył – BMW M2/M3/M4 G8X

Nightingale Motorsport

Odbiór możliwy, zwykle gotowe w ciągu powyżej 5 dni

Podłuże 2b
41-403 Chełm Śląski
Polska

+48 668 267 273

Kupujesz na firmę lub poza UE?

Dla kwalifikujących się zamówień B2B w UE oraz eksportu poza Unię możliwe jest rozliczenie bez polskiego VAT po weryfikacji warunków transakcji.

Weryfikujemy kraj dostawy, VAT UE / Tax ID oraz warunki eksportu przed wystawieniem dokumentu.

Obsługujemy zamówienia B2B, VAT UE oraz eksport poza UE.

Proforma / zamówienie B2B

Wyślij dane firmy. Zweryfikujemy sposób rozliczenia VAT i przygotujemy ofertę lub fakturę pro forma dla wybranego produktu.

W przypadku dostaw poza UE mogą obowiązywać lokalny VAT importowy, cła lub opłaty celne w kraju docelowym.

DANE TECHNICZNE

GEOMETRIA PRZEDE WSZYSTKIM.

Rozwiązywany problem

Pozwalają dostroić reakcję tylnego zawieszenia BMW G8X podczas przyspieszania zamiast pozostawiać ją na stałej geometrii seryjnego wahacza trakcyjnego.

Efekt i korzyści

  • Regulacja geometrii trakcyjnej tylnej osi
  • Możliwość strojenia anti-squat
  • Bardziej powtarzalna geometria pod obciążeniem
  • Lepsza kontrola podczas przyspieszania

Najważniejsze funkcje

  • Geometria trakcyjna tylnej osi

Specyfikacja techniczna

Platforma
BMW G8X
Kompatybilność
BMW M2 G87, BMW M3 G80, BMW M3 Touring G81, BMW M4 G82, BMW M4 Convertible G83
Oś
Tył
Napęd
RWD / xDrive
Materiał
Aluminium 6082 obrabiane CNC, elementy ze stali nierdzewnej i motorsportowe przeguby sferyczne (uniball)

Regulacja i geometria

Regulacja geometrii trakcyjnej tylnej osi oraz charakterystyki anti-squat.

Montaż i geometria

Zalecany jest profesjonalny montaż oraz pełne ustawienie geometrii zawieszenia po instalacji.

Informacja o zastosowaniu motorsportowym

Wyłącznie do użytku motorsportowego
Zapytaj Nightingale o kompatybilność

SZCZEGÓŁY PRODUKTU

Opis

Kompatybilność: BMW M2 G87, BMW M3 G80/G81, BMW M4 G82/G83. Kompatybilne z RWD i xDrive.

Stabilność podczas przyspieszania oraz trakcja w dużej mierze zależą od charakterystyki anti-squat tylnego zawieszenia. Te regulowane tylne wahacze wzdłużne oferują dodatkową możliwość regulacji anti-squat, pozwalając dostroić geometrię zawieszenia do poziomu przyczepności, mocy silnika oraz stylu jazdy.

Kontrola reakcji tylnego zawieszenia pod obciążeniem przy przyspieszaniu ogranicza niepożądane „przysiadywanie” tylnej osi, poprawiając trakcję na wyjściu z zakrętu oraz utrzymując stabilną i powtarzalną geometrię tylnej osi.

Rozwiązanie to umożliwia precyzyjne dostrojenie zachowania tylnej osi do wyścigów torowych, time attack oraz kontrolowanej rotacji tylnej części pojazdu — szczególnie przy zastosowaniu opon o wysokiej przyczepności lub przy podniesionych poziomach mocy.

Kluczowe cechy

  • regulacja charakterystyki anti-squat tylnej osi
  • poprawa trakcji podczas przyspieszania
  • ograniczenie niepożądanego „przysiadywania” zawieszenia
  • stabilna i powtarzalna geometria tylnej osi pod obciążeniem
  • możliwość dostrojenia pod styl jazdy i poziom mocy

Konstrukcja

Wahacze są w pełni regulowane i wykonane z aluminium 6082 obrabianego CNC. Zastosowanie motorsportowych przegubów kulowych (uniball) eliminuje wszelką podatność pod obciążeniem, a elementy ze stali nierdzewnej zapewniają niezawodność w trudnych warunkach torowych.

Zastosowanie

Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku motorsportowego (tor, zawody, trackday).
Nie posiada homologacji drogowej i nie jest dopuszczony do użytkowania na drogach publicznych.

Produkcja

Projektowane i produkowane w Polsce.

KUPUJ Z PEWNOŚCIĄ

WYSYŁKA I ODBIÓR OSOBISTY.

Poniższe stawki mają charakter informacyjny. Ostateczne dostępne metody dostawy są potwierdzane podczas realizacji zamówienia.

Polska Darmowa wysyłka
Europa €20
Świat $70
Odbiór osobisty Dostępny
Obsługiwane portfele cyfrowe
Apple Pay Google Pay